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折射計(jì)快速檢測(cè)防凍液的范圍


隨著冬季的來(lái)臨,氣溫逐漸降低,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑,保持在低溫天氣時(shí)冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。據(jù)調(diào)查,全球50%以上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障來(lái)源于冷卻系統(tǒng)!由此可見合理選配防凍液的重要性。防凍液具有防腐蝕,沸點(diǎn)高,防垢,低冰點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。添加合適防凍液保證其測(cè)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)會(huì)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。
        目前市場(chǎng)上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品,再加入適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽類來(lái)達(dá)到防腐防銹的作用。防凍劑是防凍液的主要成分,約占防凍液原液的92 %~98 %,防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低,按一定比例與水混合,將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。各國(guó)從50年代以來(lái)幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無(wú)色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體,它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時(shí)。冰點(diǎn)亦不同。
        乙二醇--水防凍液的冰點(diǎn)同乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不成線性關(guān)系。它的水溶液的冰點(diǎn)并不完全是隨濃度的增加而降低,當(dāng)濃度超過(guò)70 %時(shí),冰點(diǎn)反而上升。所以在配制過(guò)程中,應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇,以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求,進(jìn)行防凍液配制。在中國(guó)江南,一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50 %左右的配比比較適宜。
        汽車?yán)鋮s系統(tǒng) 檢查保養(yǎng)小知識(shí)
        使用防凍液應(yīng)注意以下問(wèn)題
        1、使用了防凍液的車輛,切勿直接補(bǔ)充自來(lái)水,應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水,若實(shí)在沒有條件,加冷開水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失,應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用,夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的,也是得不償失的。
        2、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同,因此不同品牌的防凍液不能混用
        3、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保**性。**防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效,還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù),一年四季都可使用。上等防凍液外觀應(yīng)清亮透明,并有醒目的顏色,無(wú)異味,而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔,影響行車。
         4、有的防凍液存放一年后,會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀,這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀,表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì),不能再使用了。
        汽車?yán)鋮s液的作用
         冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走,使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足,應(yīng)該及時(shí)添加。不過(guò)冷卻液也不能隨便添加,因?yàn)槌死鋮s作用外,冷卻液還應(yīng)具有以下功能:
       1.防腐蝕
        冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成,由于不同的金屬的電極電位不同,在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中,促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障,同時(shí)腐蝕產(chǎn)物堵塞管道,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔,冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞,因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí),產(chǎn)生油污和膠質(zhì),削弱潤(rùn)滑,使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。
     2.冬季防凍
         為了防止汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)*低溫度10℃左右,以備天氣突變。

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